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钟丽缇晚娘无删减magnet祥仔视觉大片在线观看 原创牛皮吹破了,两年前要在2020年停售燃油车的车企,Are you ok?

2020-06-17 18:16:21 钟丽缇晚娘无删减magnet 已读

实际上,确实不论是禁售燃油车还是上马新能源汽车,一些车企的作出企业在定下战略目标或者是市场决策的根本出发点并非是市场思维,而是政策思维。比如应对双积分,因而在产品上电动车的品质参差不齐,一些产品不管是质量上还是设计上都没有达到消费者的需求。

确实,在政府强有力的推动和号召下,特别是在持续的新能源汽车补贴下,中国电动汽车迅速爆发,并短时间内成为了全球最大的消费市场。

在媒体的报道中钟丽缇晚娘无删减magnet祥仔视觉大片在线观看,几乎所有企业都坚信电动车是未来的方向钟丽缇晚娘无删减magnet祥仔视觉大片在线观看,但其中大部分企业的高层作出这个判断的基本点并非是电动车技术可能在未来超越其他新能源技术方向钟丽缇晚娘无删减magnet祥仔视觉大片在线观看,他们会是反复强调另一个支撑点:在中国政府推动的事情没有变不到的。

但当补贴退去,中国新能源汽车主要是电动车的销量从2019年6月开始已经连续负增长至今。诸多车企希望政府能够出台更具有影响力的政策来激活这个市场,包括更大力度的补贴,或者启动新能源汽车下乡等。但是在车企规划中,政策越来越成为最可怕的变动因素之一,并严重影响了企业自我的决策思考。或者某种程度上来说,中国车企很大程度上过分依赖于政策市,而并不利用自己对市场的判断。

类似这样简单的道理并不需要过多的解释。如果一个企业明知战略目标过于玄幻仍要坚持发布,只能将这种举动视作为吸睛的手段,但这种过度的营销,可能最终害了自己。

其实,如果从2011年新能源汽车战略政策正式出台,电动汽车在中国已经发展了10年时间,在这10年时间中,新能源汽车骗补和各个车企宣布禁售燃油车的时间点可能是全行业影响最大,参与最广的两件事情。而这两件事情,恰好最全面的展示了这个行业在成长上的问题。

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比如一汽集团,参股了6家新造车企业但本身的新能源汽车有多少可以拿得出手的呢?所以,出发点不对,企业的战略容易走偏。

原标题:牛皮吹破了,两年前要在2020年停售燃油车的车企,Are you ok?

就像在2年前一样,就算新能源汽车每一年都翻倍增长,中国新能源汽车的销量在2020年会停留在300万辆以内,这在中国汽车市场中占据的份额仅有12%左右。如果停售燃油车,或者将产品大幅度切换到新能源汽车产品,市场的接受度会有这么迅速吗?

特斯拉的成功我们可以简单的总结为两点技术创新 需求创新。特斯拉是在自己对未来技术和出行的判断上所进行的商业决策,这改变了整个世界对电动车的认识,电动汽车可似乎成为科技和时尚的代名词。而在中国大部分企业并非这样,这在国有车企上表现特别明显。

距离2018年热闹的讨论禁售燃油车很快就过去了两年,现在再看当时得出的一些结论有一点尴尬,其中一些激进的车企在当年所做出的的战略目标至今也几乎难以达到,这包括:

北汽计划于2020年在北京地区全面禁售燃油车、吉利在2020年新能源汽车销售占比达到90%。另外还有诸多车企在此前5年时间中,设置了数量庞大的新能源汽车2020年销售目标,但现在90%以上的企业连目标的30%都还未能达到。

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